FACTS ABOUT ماشین لامبورگینی REVEALED

Facts About ماشین لامبورگینی Revealed

Facts About ماشین لامبورگینی Revealed

Blog Article

داستان تولید نخستین خودرو لامبورگینی و تاسیس این شرکت نیز در نوع خود جالب است. تمامی فلسفه تاسیس لامبورگینی و تولید خودرو توسط این شرکت به رقابت و خصومت شخصی بین انزو فراری و فروچیو لامبورگینی باز می‌گردد. خصومت فروچیو لامبورگینی با فراری و خودروهایش، سبب شد تا لامبورگینی طی مدت کوتاهی به جایگاهی شاخص در صنعت خودروسازی برسد و عکس ماشین لامبورگینی به پوستر ثابت اتاق‌های نوجوانان بدل شود.

مدتی پس از خرید این اتومبیل، لامبورگینی متوجه شد فراری کلاچ بدی دارد و تعویض آن‌ نیازمند چندین سفر مکرر و پرهزینه به مودنا است. نمایندگی‌های فراری به شکایات مشتریان اهمیت زیادی نمی‌دادند و نسبت به سایر تولیدکنندگان خودرو، خدمات پس از فروش ضعیفی داشتند.

فروچیو و مهندسانش دوباره توانستند اتومبیل جدید خود را به نمایشگاه سال ۱۹۶۵ تورین برسانند.

وی در سال ۱۹۴۷ با تقویت پیشرانه یکی از مدل‌های فیات، یک خودرو مسابقه‌ای فراهم کرد و در سال ۱۹۴۸ با این خودرو، در یک مسابقه محلی شرکت نمود.

به دلیل شیوع کرونا، نمایشگاه‌های خودرو در جهان تعطیل شده یا به تعویق افتاده است و خودروسازان برای معرفی محصولات جدید نمی‌توانند برنامه‌های همیشگی خود را اجرا کنند.

A bi-turbo V8 motor acts in synergy with three electrical motors to produce a new frontier of general performance and driving thoughts that redefine the criteria for super sportscars.

جهان خودرو؛ توییتی که ۱۴ میلیارد دلار از ارزش تسلا کم کرد

۱ تاریخچه تغییر وضعیت زیربخش‌های تاریخچه ۱.۱ ۱۹۶۳ تا ۱۹۶۵ ۱.۲ ۱۹۶۵ تا ۱۹۶۹ ۱.۳ ۱۹۶۹ تا ۱۹۷۲ ۱.۴ ۱۹۷۲ تا ۱۹۷۸ ۱.۵ ۱۹۷۸ تا ۱۹۸۶ ۱.۶ ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۸ ۱.۷ ۱۹۹۸ تا اکنون ۲ فروش ۳ مدل‌های تولیدشده تغییر وضعیت زیربخش‌های مدل‌های تولیدشده ۳.

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ لامبورگینی موجود است.

لامبورگینی فکر می‌کرد فراری اتومبیل‌های خوبی دارد؛ اما به‌عنوان خودروی جاده‌ای، بیش‌ازحد خشن و پرسروصدا هستند.

اگر چه طراحی ظاهری رونتون کاملاً جدید بود اما قسمت‌های فنی آن کاملا شبیه به پیشرانه پرچم‌دار آن زمان لامبورگینی یعنی مورسیه‌لاگو بود.

یادمه جرمی کلارکسون موقع تست اوراکان ناراضی بود، میگفت این ماشین فوق‌العادست و رانندگی باهاش خیلی راحته، اما مشکل اینجاست که یه لامبورگینی باید خشن باشه

در حال حاضر گرانترین ماشین دنیا مطلق به لامبورگینی «ویننو» می‌باشد. این خودروی رؤیایی تقریباً ۲برابر بوگاتی ویرون قیمت دارد.

اصولا خودروی پیست محور نسبت به نمونه های خیابانیشون تاپ اسپید کمتری get more info دارن و ایرادی نمیشه گرفت.

Report this page